自动驾驶送货机器人原则上会沿现有人行道行驶，在装货点和目的地之间采取最快捷、最安全的路线。当Starship机器人学会了路线后，员工就可以通过智能手机或电脑毫不费力地“召唤”它。装上货物后，车辆再行驶到目的地，在那里自动发送短信或邮件，提醒收件人取货。

大量的测试结果表明，这些智能自动驾驶送货机器人优势十分明显。

“新型送货机器人的用途非常广泛，可以节省员工在往返于车间的行程中浪费的时间，并有助于提高效率。Starship使我们能够改善厂区中的交付情况。”默克数字工程现场管理团队的项目经理Benedikt Ulmke说，“它提升了效率。工厂的停工时间和运输时间均获得缩短，最终，同事们也更加满意。”

虽然这些自动送货机器人也许是我们队伍的新成员，但这项技术已经在世界许多不同国家的其他厂区和大学中获得应用。Starship和其他类似的机器人已经在全球范围内总共行驶了85万公里，并进行了25万次送货。

“自动运输机器人对我们目前的现场服务组合来说，是一个很好的补充。”现场物流项目经理Christian Resch强调说，“我们分析了各种应用，并与最初的合作伙伴一起制定计划，如何将机器人融入其流程。”

但对于这些多功能自主送货机器人来说，这只是冒险的开端。它们接下来将挑战越来越复杂的地点，如繁忙的城市环境。在那里，它们将需要识别道路和人行道的方向，在其他移动车辆旁导航，并沿着挤满行人的街道行驶，而且要对交通灯和紧急车辆等情况做出反应。